汽车内外饰零部件废水怎么处理方法|汽车内外饰零部件废水处理案例
内容历史背景
本项目贴心服务于家专业化客车外饰件电渡企业,主耍制造镀铬漆门车把、网格板等上档次外饰件。考虑到电渡制作工艺麻烦,污水成份多变且毒副作用大,常用进行治理 工艺不可标准。新创建进行治理 设备交易1200万的大写,开发大规模为200吨/天。
污水营养成分及起源
污水划分成五类都获取整理:
含铬焦化废水:主要是含六价铬和三价铬,密度50-100mg/L
含镍生活污水:镍阳离子质量浓度30-80mg/L
含氰工业废水:氰化物溶液浓度20-50mg/L
腐蚀性生活污水:pH值2-12左右
标准化废液:含少量的合金金属阴阳离子和充分物
正确处理工艺技术程序
选择"划分解决+多解决"的技术交通路线:
含铬焦化废水:完美重现反应迟钝池(添加亚浓盐酸氢钠)→与积淀池
含氰废液:酸性氯化法补救(氢氧化的钙氧化的)
含镍焦化废水:pH改善→混凝土析出→活性炭过滤
耐酸碱工业废水:结合池调节器pH至碱性
综合性生活污水:沥青混凝土水解→砂滤→催化活性炭纤维溶解
工业废水清理:工业废水脱水过滤→快消失垃圾防范
终究效用
加工处理后出液高于《电镀工艺污染源物减排原则》(GB21900-2008)表2原则:总铬<0.5mg/L,六价铬<0.1mg/L,总镍<0.5mg/L,总氰化物<0.3mg/L。血本属清除率低于99.9%,年年收回黑色金属件约2.5吨,水循环率高于65%上。